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湘江
，奔腾北上；香江
，迤逦南来
。

湘江与香江
，交汇于长沙开福
，落子于金霞园区高岭组团
。

大交通构筑商贸物流大花样
。在高岭国际商贸城这个总投资500亿元、占地7800亩的超大型商贸物流平台周边
，聚集了金霞物流园、金霞保税物流中心、火车货运新北站、长沙新港码头等多个开放式物流平台
，集铁路、水运、公路、航空和管道五元化立体交通运输优势于一身
。

"我们将落子中部第一站放在了长沙
，正是看中了长沙日益明显的交通区位优势、商贸流通业的整合提质优势、经济生长的后发赶超优势
。"中国商业联合会副会长、香江集团总裁刘志强如是说
。

依托大交通
，打造大物流
，撬动大工业
，政府投放的千亿高强度配套带来的是高岭国际商贸城构筑大交通、大物流、大商贸的茂盛想象
。本报记者刘李长沙报道

高岭商贸组团立体路网"羽翼渐丰"

交通兴则百业旺
，交通路网是项目建设的强劲支撑
。高岭国际商贸城南临北二环、西望芙蓉中路、东抵中青路、北接绕城高速
，是中心城区市场外迁项目中唯一紧贴二环的超大型商贸市场集群
。

为推动高岭商贸组团的建设和生长
，加速实现长沙现代商贸物流工业转型升级
，政府已投放了千亿配套作为支撑
。高岭商贸组团现已形成了包括"四纵"、"四横"立体交通网
，"四纵"包括有湘江大道、芙蓉路、捞刀河路、中青路
，"四横"包括有二环线、兴联路、冯蔡路、绕城高速
。

"四纵"、"四横"立体交通网将成为高岭商贸组团内外交通转换的重要枢纽
，不但能够有效缓解高岭商贸组团的交通压力
，提高门路通行能力
，并且将进一步构建起整个大北城的立体化路网骨架
，成为发动周边功效区生长
，实现区域开发的重要纽带
。

捞刀河路（三环线-二环线）为都会Ⅰ级主干道
，呈南北走向
，路线全长4528.501米
，计划路幅宽46米
，设计车速60公里/小时
，双向六车道
。最新的消息显示
，目前捞刀河路连通兴联路与北二环之间路段进展迅速
，通车在即
。通车后
，捞刀河路将与趁魅站北路延长线实现无缝对接
，捞刀河路二环上立交桥也即将启动建设
。

"四纵""四横"交通路网之外
，政府还计划有专用快速客流通道--趁魅站北路延长线与捞刀河路无缝对接；专用快速货运通道--铁港路
，包管客货通达
。

别的
，高岭商贸组团还计划有BRT快速公交站、公交总站、地铁站、城际铁路站、长沙客运北站
，15分钟可通达全城主要区域
，1个小时辐射长株潭"3+5"都会圈
。

"大商贸、大物流
，肯定要有大交通、大配套
。"高岭国际商贸城总经理黄勇光认为
，中心城区古板市场外迁在即
，在长沙城四个偏向的环线区域
，只有高岭国际商贸城是紧贴二环的超大型商贸市场集群
。北二环商贸资源得天独厚
，政府战略计划完善的交通、物流、保税园区等配套
，与高岭国际市场群无限对接
，包管物流、客流、财产流汇聚
。

完善交通运输体系构建大口岸大通道大物流

除了原有的"四纵""四横"交通路网之外
，在高岭国际商贸城
，政府还计划有专用快速客流通道--高岭交通枢纽客运港、趁魅站北路延长线与捞刀河路无缝对接
，建设中的长株潭城际轻轨及地铁1号线、计划中的地铁10号线
，与高岭国际商贸城全面接驳
，包管客流通畅；同时建设专用快速货运通道--铁港路、货运北站铁路港、霞凝水路港
，和以传化物流为代表的公路港将形成完善的交通体系包管货运通达
。

长沙高岭综合客运枢纽将计划为长沙客运公交总站、唯一的新能源公交总站
，是集公交、远程客运、地铁于一体的换乘站
，汽车北站也将整体搬家至此
，客运枢纽建成后
，将由原有的偏向性交通输送功效提升至区域性交通辐射功效
，包管高岭商贸组团客流通达
。

金霞开发区拥有湖南省唯一的保税物流园区
，为高岭国际商贸城进口商品交易区提供巨大包管
。

高岭国际商贸城所在的金霞高岭商贸组团
，一直以来就是长沙通江达海的桥头堡
，拥有水、陆、空、管、铁"五元一体"的交通优势
，长沙新港是全海内河最大的现代化口岸之一
，火车货运新北站是中国南方最重要的货运枢纽
，金霞保税物流中心是中部首批、湖南唯一的国家级B型保税物流中心
。其区位优势不言而喻
。

除了商贸物流配套
，高岭国际商贸城生活配套也很齐全
。其辅助功效区、生活配套效劳区
，更将以"城中之城"的姿态
，以高端时尚为标签
，引领都会消费民俗
。这里
，旅游型采购、目的地消费交相辉映
，娱乐休闲、文化风情异彩纷呈；大型购物中心、五星级酒店、医院学校、高端住宅、5A级湿地公园一应俱全
，更有形态多元的主题街区延续商业气氛
。

长沙开福的大区位、大物流、大交通
，具备了承载市场大集群的条件和能力
。"不是仅仅辐射湖南
，而是要效劳于湖南、湖北、江西、广西、贵州五省区
。"黄勇光说
，依托阿里巴巴和传化物流
，就是要为商户打造一个坐镇长沙做五省区生意的平台
，甚至是"买全球、卖全球"
。

高岭组团重点生长商贸物流

位于长沙城北的高岭组团未来拟生长成以商贸物流为主要功效的现代化都会新区
。

高岭组团计划区规模北至绕城线、南至北二环线、西至京广铁路、东到中青路
，总面积为12.11平方公里
。

据市城乡计划局有关卖力人介绍
，高岭组团拥有生长商贸物流的交通优势
，在控规体例中
，计划依托金霞物流园区的示范发动效应
，以现代效劳业为支撑、以配套的房地工业为提升
，构建复合高效、配套齐全、交通便捷、情况优美、两型建设示范的商贸物流组团和现代化都会新区
。

在用地结构计划上
，片区内有都会建设用地1146公顷
，其中居住用地面积159.27公顷
，占都会建设用地的13.89%；公共治理与公共效劳设施用地45.80公顷
，占都会建设用地的3.99%；商业效劳业用地404.72公顷
，占都会建设用地的35.30%；绿地196.48公顷
，占都会建设用地的17.14%
。

别的
，片区内还计划安排了2所中学、4所小学；计划了2所医院
，划分为高岭医院、公共卫生救治中心
。

数读高岭

一园两通道三轨四港

一园：湖南省唯一的保税物流园区,为高岭国际商贸城进口商品交易区提供巨大包管
。

两通道："四纵""四横"交通路网之外
，政府还计划有专用快速客流通道--趁魅站北路延长线与捞刀河路无缝对接；专用快速货运通道--铁港路
，包管客货通达
。

三轨：地铁1号线、长株潭城际轻轨及计划中的地铁10号线
，完善的客运交通体系
，与高岭国际商贸城全面接驳
。

四港：货运北站铁路港、霞凝水路港、长沙高岭客运枢纽港
，和以传化物流为代表的公路港将形成四位一体的交通体系
。