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ETC电子不绝车收费及配套使用的鲁通卡，以其缓解高速公路拥堵、提高通行效率、增进交通节能减排等特点，自2010年7月1日在山东高速公路投入运行以来，使用量不绝增加。

记者从山东省交通运输部分获悉，截至目前，全省高速公路鲁通卡用户数量突破100万(含银行联名卡)，ETC车道达469条。

ETC电子不绝车收费及配套使用的鲁通卡，以其缓解高速公路拥堵、提高通行效率、增进交通节能减排等特点，自2010年7月1日在山东高速公路投入运行以来，使用量不绝增加。2012年8月，山东高速公路鲁通卡用户数量为48万、ETC车道为331条，不到两年时间，这两项划分增长108％和42％。

为进一步加速ETC推广应用，交通运输部分推动ETC全国联网。凭据今年上半年省交通运输厅制定印发的《关于推进高速公路电子不绝车收费全国联网事情实施计划》，在去年12月京津冀鲁晋五省市高速公路ETC区域联网的基础上，今年底，山东有望与北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、陕西等12个省市实现ETC联网，2015年底基本实现与全国ETC联网。

凭据实施计划，到2015年底，山东基本实现与全国ETC联网，客车ETC使用率不低于25％，非现金支付使用率达20％；建成较为完善的ETC基础设施网络，主线收费站ETC车道笼罩率抵达100％，省界主线收费站ETC专用车道数原则上不少于两入两出，匝道收费站ETC车道笼罩率不低于90％；通达高速公路的县(市、区)设置至少1入1出ETC车道；新建高速公路同步建设ETC车道；

经营性高速公路凭据全省统一技术标准和规范要求，自筹资金加速ETC车道建设；全省ETC用户数量抵达60万，鲁通卡用户抵达110万。

为加速生长ETC用户，提高ETC使用率，山东探索建立异地充值、网上充值等效劳模式，关于首次治理一次充值1000元(含)以上的7座及以下私家小型客车，给予免费装置一部电子标签的优惠。